SR220旋挖钻机液压系统介绍：

SR220旋挖钻机的液压系统在卡特底盘液压系统的基础上进行设计，与SR200液压系统的工作原理相同。在此作简单介绍：

1、泵

共有6个泵。其中有两个主泵和内置一先导泵，两个主泵输出的液压油流向主控制多路阀。在主泵外置驱动接口上装有力士乐公司产的辅泵和齿轮泵。辅泵为带恒压控制的负载敏感泵，其输出的液压油流向辅控制多路阀。齿轮泵给动力头减速机润滑供油。

2、液压阀：

A主控制阀：由九片控制阀芯组成，分别控制动力头马达、主卷扬马达、副卷扬马达、回转马达、左右行走的马达多路换向阀。分左右两半部分，每半部分各由一个泵供油，左半部分阀片依次为右行走、副卷、动力头合流、主卷、备用阀片，右半部分阀片依次为左行走、回转、主卷合流、动力头。

B 辅控制阀：与SR200所用辅阀相同。依次控制加压油缸、左桅杆油缸、右桅杆油缸、变幅油缸和展宽油缸。

C 先导操纵比例减压阀：有左、右控制手柄和左右行走手柄，控制原理、作用与SR200原理相同。

D 先导电磁阀组：其作用原理与SR200相同。

E 电磁阀块组：

电磁阀块组上共有10个电磁阀。与SR200相比，增加了2个控制动力头甩土电磁阀。钻机加设有主卷扬浮动电磁阀，其作用原理见SR200。

3、执行元件：

执行元件分为马达和油缸。行走、回转的马达减速机和展宽油缸由卡特自带。通过回转接头将控制阀出油口与行走马达、展宽油缸的油口连接在一起。加压、变幅、桅杆三种油缸和主副卷扬马达减速机、动力头马达的工作原理与连接方式和SR200钻机的相同，不再阐述。

4、液压附件：

　  SR220钻机上共有三个油箱。主油箱为卡特自带，辅液压油箱为自制油箱，另外一个油箱是润滑油箱。

一、结构部分的常见保养

1、钻机开机前应检查内容

A.  

检查主、副钢丝绳有无断丝及其连接是否***、完好，压绳器力量是否足够；

B.  

检查提引器是否转动灵活；

C.  

检查钢结构部分有无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏，并进行修复；

D.  

紧固松动的胶管、螺栓；

E.  

润滑

F.  

对各机构运动部位加注黄油。比如：上车回转支承等回转面比较大的部位，必须在整个回转面加足黄油，每转动一定角度要加注一次；

G.  

对主、副钢丝绳进行润滑，每股要粘满黄油；

H.  

对桅杆轨道三面涂满黄油；

I.  

按规定对下列各润滑部位加注润滑油：3#锂基脂

a：吊锚架与上桅杆连接轴（1处）    b：上桅杆与中桅杆连接轴（2处）

c：随动架回转轴承（2处）          d：加压油缸轴承（1处）

e：中桅杆油缸两端轴承（4处）      f：转盘压块及转盘（24处）

g：转盘与三角形连接轴（1处）      h：中桅杆与卷扬机架连接轴（2处）

i：副卷扬筒外侧轴承（1处）        j：主卷扬筒外侧轴承（1处）

k：两支撑杆两端连接轴（4处）      l：变幅油缸两端轴承（4处）

m：动臂两端连接轴（3处）

广东省桩工程机械有限公司：

一、旋挖机的主要性能特点

1、大功率履带底盘

2、钻桅采用能后倒的大三角支撑结构

3、扭矩全液压动力头

4、***的三角形支架

5、高效节能的液压系统

6、各种性能显示和安全监控报警装置

7、伸缩钻杆和多种钻具

合理的选用旋挖机，必须对旋挖机的工况以及钢丝绳的性能有所了解。旋挖机工况中，钻杆提升或者下

降时，钢丝绳受到的力不是一个固定的力值；钻杆在提升过程中，钢丝绳受到三方面的力，旋挖机钻头

与地底之间的吸附力、潮湿的泥浆对转头的上浮力以及钻头自身重量。因此必须要求钢丝绳耐磨性能好

，钢丝绳强度要求比较高，同时要求钢丝绳具有抗旋转性能。按照钢丝表面状态分类，以前只有光面钢

丝绳和镀锌钢丝绳，磷化涂层钢丝绳是近两年出现的***技术，将制绳钢丝磷化处理，优先采用锰系或

锌锰系磷化，钢丝磷化后不进行任何拉拔加工，直接使用磷化钢丝捻制钢丝绳，由于磷化涂层使钢丝表

面更加耐磨，使用磷化钢丝绳使用寿命是光面钢丝绳的2-3倍，钢丝绳耐疲劳性能大幅度提高。